Roue arrière motorisée Ninebot Max G3 — moteur, jante et pneu tubeless montés
Référence MOTEUR-AR-NB-MAXG3
254,90 € TTC
- Roue arrière motorisée complète, référence constructeur AB.05.16.00.0012
- Pneu tubeless 70/60-7,5 déjà monté sur la jante, dimension d’origine
- Remplacement à l’identique, sans modification de la vitesse ni du bridage
- Connecteurs de la même forme que ceux du moteur d’origine : cosses de phase séparées et connecteur multibroche du capteur
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Relevez la référence moulée sur votre moteur actuel avant de commander : cette roue correspond à AB.05.16.00.0012.
- 2 Vérifiez que votre trottinette est bien une Ninebot Max G3 : comparez la référence inscrite sur le moteur actuel avec AB.05.16.00.0012, plutôt que de vous fier au seul nom du modèle. Si elle diffère, contactez-nous avant de commander : nous vérifions la compatibilité avec vous.
- 3 Le disque de frein, les vis de fixation et le capteur de frein de votre roue actuelle doivent être transférés sur la roue neuve : ils ne sont pas fournis avec la pièce.
- 4 En cas de doute sur votre version exacte, envoyez-nous une photo de la référence inscrite sur votre moteur avant de commander : nous confirmons la correspondance.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
La roue arrière motorisée Ninebot Max G3 assure à elle seule la propulsion de la trottinette : moteur-moyeu, jante et pneu ne forment qu’une seule pièce. Quand ce moteur cale, chauffe anormalement ou ne répond plus alors que la batterie et le tableau de bord fonctionnent, c’est cette roue complète qu’il faut remplacer.
Une roue arrière motorisée complète, pas un moteur nu
Cette pièce est la roue arrière complète de la Ninebot Max G3 : le moteur-moyeu, sa jante et son pneu tubeless sont assemblés en une seule unité, prête à remplacer la roue d’origine. Le fabricant la référence AB.05.16.00.0012 et la commercialise lui-même sous l’appellation « moteur 850 W ». Le pneu monté reprend la dimension d’origine de la Max G3, 70/60-7,5, marquage moulé lisible dans le flanc, pour un diamètre extérieur mesuré d’environ 270 mm et un diamètre de jante mesuré, hors-tout, d’environ 204 mm (à ne pas confondre avec le diamètre nominal du pneu, 7,5 pouces soit 190,5 mm, qui désigne l’assise du talon, pas le rebord extérieur de la jante). Le câblage moteur sort en deux ensembles distincts : trois cosses de phase séparées, et un connecteur multibroche dédié aux capteurs du moyeu. Il n’y a pas de chambre à air : comme sur la trottinette d’origine, le pneu est tubeless. D’autres moteurs-roues pour trottinette électrique sont regroupés dans le rayon Moteurs de Lupéo.
À quoi sert cette pièce, et quand la remplacer
Le moteur-roue est l’unique organe de propulsion de la Max G3 : aucun autre moteur n’entraîne la roue avant. Un remplacement se justifie quand le diagnostic écarte les autres causes possibles d’une perte de traction : batterie chargée, accélérateur qui répond, qui alimente, mais roue qui ne tourne pas ou tourne sans force. Les signes les plus courants sont un bruit mécanique nouveau dans la roue arrière à l’accélération, une chauffe anormale du moyeu après un trajet court, une perte de puissance qui ne s’explique ni par le niveau de batterie ni par le mode de conduite, ou un blocage complet de la roue motrice alors que la roue avant tourne librement. Un moteur-roue ne se répare pas pièce par pièce : bobinage, aimants et roulements sont scellés dans le moyeu, d’où le remplacement de l’ensemble plutôt que d’un composant interne.
Puissance du moteur : ce que publie Segway
Segway désigne cette pièce à son catalogue de pièces détachées, sous la référence AB.05.16.00.0012, comme « moteur 850 W ». Segway annonce par ailleurs, selon les fiches constructeur, jusqu’à 2 000 W de puissance maximale pour la gamme MAX G3. Cette pièce remplace le moteur à l’identique : elle ne modifie ni la vitesse ni le bridage d’origine de la trottinette.
Compatibilité avec la Ninebot Max G3
Cette roue motorisée est référencée par le fabricant pour la Ninebot Max G3, sous la désignation AB.05.16.00.0012 — c’est la référence utilisée pour cette pièce. Les compatibilités indiquées ici sont limitées aux modèles directement confirmés par nos sources : la Ninebot Max G3, sans extension prouvée à d’autres trottinettes de la gamme Ninebot. Si la référence inscrite sur votre moteur déposé est différente, contactez-nous avant de commander : nous vérifions la compatibilité avec vous plutôt que de la déduire du seul nom du modèle.
Connectique et pneu livrés avec la roue
La roue est livrée pneu monté : pas de démontage-remontage de pneu à prévoir pour poser la pièce neuve. Le câblage moteur sort en deux ensembles distincts : trois cosses de phase séparées, déjà serties et prêtes au branchement, et un connecteur multibroche dédié aux capteurs du moyeu. Ces connecteurs reprennent la forme de ceux du moteur d’origine, mais un connecteur qui ressemble ne garantit pas à lui seul un branchement correct : comparez le nombre de cosses, la forme du connecteur multibroche et les couleurs de fils avec ceux de votre moteur déposé avant de commander, plutôt qu’après réception. Aucun brochage détaillé n’est communiqué ici : une erreur de branchement peut endommager le contrôleur, la comparaison visuelle directe reste la vérification la plus sûre.
Montage et précautions
Le remplacement d’une roue motorisée passe par le démontage du garde-boue, du frein et de la fourche arrière, puis le transfert du disque de frein sur la roue neuve — la nouvelle roue ne le remplace pas. La dépose et la repose demandent des outils courants d’atelier deux-roues et une certaine habitude mécanique ; en cas de doute, un atelier spécialisé en trottinettes électriques peut réaliser l’opération. Avant remontage, vérifiez que le sens de rotation de la roue correspond au marquage directionnel du pneu et que chaque connecteur moteur est correctement enfoncé et verrouillé avant la première mise sous tension. La trottinette doit rester hors tension pendant toute l’intervention.
Dans le carton
- La roue arrière motorisée complète de la Ninebot Max G3, pneu tubeless 70/60-7,5 déjà monté
- Les connecteurs de câblage moteur (cosses de phase et connecteur de capteur), sertis et prêts au branchement
Le disque de frein, les vis de fixation et le capteur de frein de votre trottinette ne sont pas fournis avec cette pièce : ils se transfèrent depuis la roue déposée.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
- Votre Ninebot Max G3 ne propulse plus alors que la batterie affiche un niveau de charge correct
- Un bruit mécanique inhabituel vient de la roue arrière à l’accélération, ou le moyeu chauffe anormalement
- Le diagnostic écarte l’accélérateur, le contrôleur et le câblage : la roue elle-même ne répond plus
- Vous êtes prêt à transférer vous-même le disque de frein, ou à faire réaliser la pose par un atelier
- Votre trottinette accélère faiblement mais la roue tourne librement à la main : le problème vient probablement du contrôleur ou de l’accélérateur, pas du moteur
- Votre trottinette est une autre Ninebot que la Max G3 : vérifiez la référence inscrite sur le moteur avant de commander, une autre pièce peut être nécessaire
- Vous cherchez à augmenter la vitesse ou la puissance de votre trottinette : cette pièce remplace le moteur à l’identique, elle ne débride rien
- Vous n’avez pas encore comparé la référence inscrite sur votre moteur actuel
Caractéristiques
| Modèle | Ninebot Max G3 |
|---|---|
| Référence constructeur | AB.05.16.00.0012 |
| Puissance | Moteur 850 W (désignation catalogue du fabricant) ; jusqu’à 2 000 W de puissance maximale annoncés pour la gamme MAX G3 (fiches constructeur) |
| Position | Roue arrière, motorisation unique |
| Pneu | Tubeless 70/60-7,5, monté |
| Diamètre extérieur | ≈ 270 mm |
| Diamètre de jante (mesuré, hors-tout) | ≈ 204 mm |
| Connectique | Trois cosses de phase séparées, connecteur multibroche pour les capteurs du moyeu |
| Nature | Référence de catalogue Segway-Ninebot |
Questions fréquentes
Quel moteur choisir pour une Ninebot Max G3 ?
La Ninebot Max G3 utilise une roue arrière motorisée unique, référencée AB.05.16.00.0012 chez le fabricant : c’est cette roue complète, moteur et pneu compris, qu’il faut remplacer en cas de panne, et non un moteur seul à insérer dans l’ancienne jante.
Quelle est la référence constructeur de ce moteur ?
AB.05.16.00.0012 : c’est la référence utilisée par Segway-Ninebot lui-même à son catalogue de pièces détachées pour cette motorisation.
Quelle est la puissance de ce moteur ?
Le fabricant la désigne comme un moteur de 850 W à son catalogue de pièces détachées. Segway annonce par ailleurs, selon les fiches constructeur, jusqu’à 2 000 W de puissance maximale pour la gamme MAX G3.
Le pneu est-il livré avec le moteur ?
Oui. La pièce est une roue arrière complète : le pneu tubeless 70/60-7,5 est déjà monté sur la jante, il n’y a pas de démontage de pneu à prévoir pour la pose.
Cette roue est-elle compatible avec la Ninebot Max G3 vendue en France ?
La référence utilisée pour cette pièce est AB.05.16.00.0012. Comparez-la avec celle inscrite sur votre moteur actuel ; si elle diffère, contactez-nous avant de commander pour que nous vérifiions la compatibilité.
Faut-il reprogrammer le contrôleur après le remplacement ?
Aucune reprogrammation n’est nécessaire pour un remplacement à l’identique : respectez seulement le repérage des cosses de phase et du connecteur de capteur au rebranchement.
Comment vérifier avant de commander ?
Déposez votre roue actuelle et comparez la référence moulée sur le moteur avec AB.05.16.00.0012. Si elle est différente, contactez-nous avant de commander avec une photo de l’étiquette : nous vérifions la compatibilité avec vous plutôt que de la déduire du seul nom du modèle.
En résumé
La roue arrière motorisée de la Ninebot Max G3, référence constructeur AB.05.16.00.0012, remplace à l’identique le moteur-moyeu d’origine, pneu tubeless 70/60-7,5 déjà monté. Le fabricant la désigne comme un moteur de 850 W à son catalogue de pièces détachées ; Segway annonce par ailleurs jusqu’à 2 000 W de puissance maximale pour la gamme MAX G3. Elle ne modifie ni la vitesse ni le bridage d’origine de la trottinette. Comparez la référence inscrite sur votre moteur actuel avant de commander.
Pour votre Ninebot Max G3 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Tapis antidérapant avant d'origine Ninebot Max G3 — caoutchouc marqué ninebot MAX G3
Compatible : Ninebot Max G3
Coque décorative avant d'origine Ninebot Max G3 — habillage supérieur du tablier
Compatible : Ninebot Max G3
Prise de charge et son câble d'origine Ninebot Max G3 — cordon 90 cm
Compatible : Ninebot Max G3
Avertisseur sonore d'origine Ninebot Max G3 — haut-parleur et câble 20 cm
Compatible : Ninebot Max G3