Mini gonfleur électrique eRIDER360 — 76 mm, étui rigide et dragonne

Sept centimètres et demi de long. C’est la seule chose à retenir : ce gonfleur se transporte comme un trousseau de clés, ce qui est exactement la raison pour laquelle il sera là le jour où le pneu sera mou.

Une pompe à main correcte fait vingt centimètres et reste à la maison. Ce boîtier tient dans une poche arrière de maillot, dans la sacoche de guidon ou au fond d’un sac à dos, dans son étui rigide avec ses embouts. La question n’est pas de savoir s’il gonfle aussi vite qu’un compresseur d’atelier — c’est de savoir s’il est là.

Le fabricant annonce à peu près deux minutes pour un pneu de vélo, avec une batterie de 480 mAh. C’est un gonfleur d’appoint : il remet un pneu en pression, il ne monte pas un pneu tubeless et il ne remplace pas une pompe à pied pour un pneu complètement démonté.

Un pneu mou se regonfle ; un pneu percé se vide à nouveau. Si votre trottinette roule en tubeless — pneu monté sans chambre à air sur une jante étanche —, le kit de réparation à mèches rebouche la perforation par l’extérieur, roue en place, sans déjanter. Les deux tiennent dans la même sacoche : c’est le couple qui évite de rentrer à pied.