




Garde-boue avant d’origine Ninebot Max G3 — coque noire avec sa platine
Référence GARDE-BOUE-AV-NB-MAXG3
24,95 € TTC
- Garde-boue avant d’origine Segway Ninebot, référence BB.11.00.0180.00.
- Coque et platine moulées en une seule pièce.
- Profil suivant le pneu de 11 pouces de la Max G3.
- 120 g. Visserie non fournie.
En stock — expédié le jour même avant 13 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi
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Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Ne serrez pas la platine à fond : c'est un serrage trop appuyé qui la fissure au droit des vis.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Un garde-boue avant fendu, ce n’est pas qu’une question d’allure : dès qu’il vibre, il frotte le pneu, et le premier trottoir un peu franc achève de le casser au droit de sa fixation.
Voici le garde-boue avant d’origine de la Segway Ninebot Max G3, référence constructeur BB.11.00.0180.00, coque noire avec sa platine, 120 g.
La coque et sa platine, en une pièce
Le garde-boue avant de la Max G3 n’est pas une simple bavette : la coque et la platine qui la relie à la fourche sont moulées ensemble. C’est ce qui lui donne sa rigidité, et c’est aussi ce qui condamne la pièce entière quand la platine casse.
La forme enveloppante suit le profil du pneu de 11 pouces monté sur la machine. Un garde-boue d’un autre modèle, même de la même marque, ne suit pas la même courbe.

Ce qui le casse
Deux modes de rupture reviennent. La fissure au droit des vis, quand un serrage trop appuyé a mis la platine en contrainte permanente. Et le choc frontal, sur un trottoir ou un ralentisseur, qui fend la coque en partant du bord.
Dans les deux cas, un garde-boue fissuré finit par toucher le pneu. Le bruit apparaît d’abord à basse vitesse, puis en permanence : c’est le signal qu’il faut intervenir avant que le morceau ne se détache en roulant.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, vous roulez en Ninebot Max G3 et votre garde-boue avant est fissuré, cassé ou frotte le pneu.
Non, c’est le garde-boue arrière qu’il vous faut : c’est une autre pièce, avec une autre référence.
Dans le carton
Un garde-boue avant complet, platine moulée d’un seul tenant. Visserie non fournie.
Caractéristiques
| Type de pièce | Garde-boue avant d’origine |
|---|---|
| Référence constructeur | BB.11.00.0180.00 |
| Nature | Pièce d’origine Segway Ninebot |
| Modèle | Ninebot Max G3 |
| Coloris | Noir |
| Construction | Coque et platine moulées en une pièce |
| Poids | 120 g |
Questions fréquentes
La visserie est-elle fournie ?
Non. Réutilisez celle du garde-boue déposé, elle est déjà à la bonne longueur.
Est-ce le même que le garde-boue arrière ?
Non. L’arrière porte la référence BB.11.00.0181.00 et une forme différente.
Mon garde-boue frotte le pneu : est-il forcément à changer ?
Vérifiez d’abord le serrage et l’alignement. S’il est fissuré à la platine, il ne retrouvera pas sa rigidité : il faut le remplacer.
Convient-il à une Max G30 ou à une F3 ?
Non. Cette référence est propre à la Max G3.
En résumé
Garde-boue avant d’origine Segway Ninebot pour Ninebot Max G3, référence constructeur BB.11.00.0180.00. Coque noire et platine de fixation moulées d’un seul tenant, 120 g, profil suivant le pneu de 11 pouces de la machine. Visserie non fournie : celle du garde-boue déposé se réutilise.
Pour votre Ninebot Max G3 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Prise de charge et son câble d'origine Ninebot Max G3 — cordon 90 cm
Compatible : Ninebot Max G3
Avertisseur sonore d'origine Ninebot Max G3 — haut-parleur et câble 20 cm
Compatible : Ninebot Max G3
Réflecteur latéral et arrière d'origine Ninebot Max G3 — catadioptre ambre
Compatible : Ninebot Max G3
Réflecteur avant d'origine Ninebot Max G3 — catadioptre blanc à clipser
Compatible : Ninebot Max G3



