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Étrier de frein arrière Dualtron Forever — étrier mécanique et sa molette
Étrier de frein arrière Dualtron Forever — vue de la fixation
  1. Étrier de frein arrière Dualtron Forever — étrier mécanique et sa molette
  2. Étrier de frein arrière Dualtron Forever — vue de la fixation

Étrier de frein arrière Dualtron Forever — mécanique, pièce d’origine

Référence DUALTRON-FOREVER-ETRIER-AR

Compatible avecDualtron ForeverDualtron Speedway 5 Dual Motor
5,01 avis

27,95 € TTC

  • Étrier de frein arrière mécanique d’origine
  • Réglage de garde par molette, sans purge
  • Plaquettes en place à la livraison
  • Monte aussi sur Speedway 5 double moteur

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Expédition prévue

Jeudi 5 novembre

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  1. 1 C'est l'étrier ARRIÈRE : le support et le cheminement du câble diffèrent à l'avant.
  2. 2 Un frein qui siffle ou manque de mordant se soigne d'abord par les plaquettes et le disque.
  3. 3 Le disque, le support et le câble ne sont pas fournis.

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Description

C’est l’étrier de frein arrière mécanique d’origine de la Dualtron Forever : un étrier à câble, avec sa molette de réglage de garde et ses plaquettes déjà en place.

On le remplace quand le piston ne revient plus — la plaquette reste collée au disque —, quand le corps a pris un choc, ou quand le filetage de fixation a lâché.

Mécanique : ni purge, ni liquide

C’est un étrier à câble, pas hydraulique. Il ne demande ni purge ni liquide de frein : le réglage se fait à la molette, et l’usure des plaquettes se rattrape en quelques secondes.

C’est moins mordant qu’un hydraulique, mais bien plus simple à entretenir — et ça se répare au bord de la route.

Le montage et le centrage

L’étrier se fixe sur son support avec des vis à boutonnières : serrez à moitié, actionnez le levier plusieurs fois pour que l’étrier trouve sa place sur le disque, puis bloquez. La roue doit ensuite tourner libre, sans frottement continu.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre étrier arrière est grippé, cassé, ou si son réglage ne tient plus.

Non, si le frein siffle ou manque de mordant : commencez par les plaquettes et le voile du disque, bien moins chers.

Contenu du colis

L’étrier avec ses plaquettes. Le disque, le support, le câble et la visserie restent les vôtres.

Caractéristiques

Type Étrier de frein
Marque Dualtron
Modèle Forever
Compatible avec Dualtron Forever et Speedway 5 double moteur
Position arrière
Commande mécanique, à câble
Réglage molette de garde
Livré avec ses plaquettes

Questions fréquentes

Mon frein frotte en permanence : est-ce l’étrier ?

Si le piston ne revient pas quand vous relâchez, oui. S’il revient bien, regardez le centrage de l’étrier sur son support et le voile du disque.

Faut-il changer les plaquettes en même temps ?

Elles sont fournies avec l’étrier. Gardez les anciennes si elles sont encore bonnes : elles dépanneront un jour.

Peut-on le monter à l’avant ?

C’est l’étrier arrière de ce modèle. Le support et le cheminement du câble diffèrent à l’avant : ne les intervertissez pas.

En résumé

L’étrier de frein arrière Dualtron Forever est l’étrier mécanique d’origine, à câble, livré avec ses plaquettes et réglable à la molette. Il se monte sur la Forever et la Speedway 5 double moteur, sans purge ni liquide de frein.

Pour la même trottinette 4

Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.

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Avis clients

5,0 / 5

Basé sur 1 avis

1 avis pour Étrier de frein arrière Dualtron Forever — mécanique, pièce d’origine

  1. Issa C. client confirmé –

    Parfait.piece d’origine,facile à monter

    • Lupéo –

      Bonjour Issa, nous vous remercions pour votre retour. Nous sommes ravis que vous ayez pu monter facilement cet étrier d’origine sur votre trottinette. Merci de votre confiance.

      L’équipe Lupéo

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