Contrôleur Ninebot E2 Plus — carte d’origine sous coque aluminium
Référence NB-E2PLUS-CTRL-ORIG
118,95 € TTC
- Contrôleur d’origine pour trottinette Ninebot E2 Plus
- Coque aluminium à ailettes de 106 × 60 × 35 mm, faisant dissipateur
- Carte programmée d’usine, connecteurs en place
- 294 g — la pièce à changer quand l’écran vit mais que le moteur reste muet
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Cette carte est référencée pour l'E2 Plus : celle de l'E2 simple diffère.
- 2 Photographiez le branchement avant de débrancher l'ancienne carte.
- 3 Si la trottinette ne s'allume pas du tout, la panne n'est pas dans le contrôleur.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Le tableau de bord s’allume, la charge s’affiche, et la roue ne tourne pas. Ou la machine se coupe net dans une côte puis repart après extinction. C’est la signature d’une carte de puissance en fin de vie.
C’est le d’origine de la trottinette Ninebot E2 Plus : la carte du constructeur sous une coque aluminium à ailettes de 106 × 60 × 35 mm, qui lui sert de dissipateur.
Ce que pilote le contrôleur d’une trottinette Ninebot E2 Plus
Il prend la tension du pack, la découpe en triphasé pour le moteur de roue et dose selon l’accélérateur. Il gère aussi le freinage, la coupure basse tension et le dialogue avec l’écran — vitesse, mode et codes défaut.
Le point chaud du plateau
Les transistors sont plaqués contre la coque, qui évacue leur chaleur. C’est la zone la plus chaude de la machine, et celle qui cède en premier après une longue montée à pleine charge ou une entrée d’eau.
Pièce d’origine
C’est la carte que Ninebot monte en usine sur l’E2 Plus. Une carte fait rouler la machine pour moins cher, sans garantir les mêmes paliers de vitesse ni la remontée complète des diagnostics.
La dépose du contrôleur, pas à pas
Machine éteinte et débranchée du chargeur, couchez-la sur le flanc. Le grip du plateau se décolle en le chauffant doucement, puis la platine inférieure se dépose — vis Torx, généralement une dizaine. Photographiez le avant de débrancher quoi que ce soit : les connecteurs moteur se ressemblent, et les inverser fait tourner la roue à l’envers ou déclenche un code défaut. Les trois fils de phase et les cinq fils du capteur à effet Hall se rebranchent couleur pour couleur.
Ce qu’il faut vérifier avant de remonter
Un contrôleur ne meurt presque jamais seul. Avant de refermer le plateau, regardez trois choses : l’état des joints et du passe-fil, par où l’eau est entrée ; les cosses de batterie, qui noircissent quand un contact chauffe ; et le faisceau moteur, souvent pincé sous la platine au remontage précédent. Une carte neuve reposée sur la cause initiale ne tiendra pas plus longtemps que la précédente.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre E2 Plus s’allume sans avancer, se coupe à l’accélération puis redémarre après extinction, ou après une entrée d’eau sous le plateau.
Non, si rien ne s’allume du tout : regardez la batterie, le fusible et le port de charge. Non plus si votre machine est une E2 simple, dont la carte diffère.
Dans le carton
Le contrôleur d’origine complet dans sa coque aluminium, connecteurs en place.
Caractéristiques
| Type | Contrôleur (carte de puissance), pièce d’origine |
|---|---|
| Modèle | E2 Plus |
| Compatible avec | Ninebot E2 Plus E |
| Boîtier | coque aluminium à ailettes, 106 × 60 × 35 mm |
| Poids | 294 g |
Questions fréquentes
Comment savoir si le contrôleur de ma trottinette est en cause ?
Si l’écran reste allumé et que le moteur est muet, c’est le contrôleur ; s’il s’éteint avec la machine, regardez la batterie et le port de charge.
Le même contrôleur va-t-il sur une E2 simple ?
Non, cette carte est référencée pour l’E2 Plus. Comparez le format et le brochage avant de commander.
Y a-t-il un appairage à faire ?
Non. La carte d’origine arrive programmée.
En résumé
Contrôleur d’origine pour trottinette Ninebot E2 Plus : carte du constructeur sous coque aluminium à ailettes de 106 × 60 × 35 mm faisant dissipateur, connecteurs en place, 294 g. Il remplace une carte qui laisse l’écran allumé sans alimenter le moteur, ou qui coupe la machine à l’accélération. Aucun paramétrage à refaire.
Pour votre Ninebot E2 Plus E 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Mât de direction Ninebot E2 et E2 Plus E — tube coudé avec guidon intégré
Compatible : Ninebot E2, Ninebot E2 Plus E
Béquille latérale pour Ninebot E2 et E2 Plus E — entraxe 38 mm, 115 mm
Compatible : Ninebot E2, Ninebot E2 Plus E
Écran Ninebot E2 et E2 Plus — tableau de bord d'origine avec son capot
Compatible : Ninebot E2, Ninebot E2 Plus E
Accélérateur Ninebot E2 et E2 Plus — palette au pouce noire, câble 13 cm
Compatible : Ninebot E2, Ninebot E2 Plus E