Contrôleur d’origine Ninebot Max G3 — carte ZW481680, boîtier aluminium
Référence CTRL-NINEBOT-MAXG3
108,95 € TTC
- Contrôleur d’origine Segway Ninebot pour Max G3, référence AB.05.16.00.0002.
- Carte type ZW481680, identifiée sur l’étiquette moulée du boîtier.
- Boîtier aluminium de 548 g, connecteur de batterie XT60 et trois bornes de phase à vis.
- Livré nu : ni faisceau, ni visserie, ni joint de trappe.
En stock — expédié le jour même avant 13 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Déposez votre carte et lisez son étiquette avant de commander : elle doit porter AB.05.16.00.0002 ou ZW481680.
- 2 Travaillez machine éteinte et batterie débranchée ; photographiez le faisceau avant de le défaire.
- 3 Au moindre doute, envoyez-nous une photo de l'étiquette de votre carte : nous confirmons avant que vous payiez.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
La trottinette s’allume, l’écran répond, et rien ne se passe quand vous tournez la poignée. Ou bien elle se coupe dès la première côte. Quand le moteur et la batterie sont sains, c’est la carte de puissance qu’il faut regarder.
Voici le d’origine de la Segway Ninebot Max G3, référence constructeur AB.05.16.00.0002, carte ZW481680, 548 g dans son boîtier aluminium.
Ce que fait cette carte
Le contrôleur est l’organe qui transforme l’ordre venu de la poignée d’accélérateur en courant envoyé aux trois phases du moteur. Il lit les capteurs à effet Hall de la roue, dose la puissance, gère le freinage régénératif et coupe l’alimentation quand la tension de la batterie descend trop bas.
Sur la Max G3, il pilote un moteur de roue arrière donné pour 700 W nominaux et 2 000 W en crête, alimenté par une batterie de 46,8 V. C’est la pièce qui encaisse le plus de chaleur et le plus de courant : son boîtier en aluminium extrudé sert de radiateur, et il se monte à plat contre le tablier.
L’étiquette dit tout
Retournez la carte que vous déposez avant de commander. L’étiquette moulée porte Make: Ninebot et Type: ZW481680 : c’est la seule identification qui ne se discute pas. Un code-barres de série l’accompagne, propre à l’exemplaire.
Sur cette face se trouvent aussi les trois bornes de puissance à vis, repérées Yellow, Brown et Blue, ainsi que le connecteur jaune de batterie. Les nappes de signal — écran, accélérateur, freins, éclairage — arrivent sur les connecteurs blancs alignés en haut.
Les symptômes qui désignent le contrôleur
Trois tableaux reviennent. Le premier : la machine s’allume normalement mais n’avance pas, alors que l’accélérateur et le câble moteur ont été contrôlés. Le deuxième : elle avance puis se coupe brutalement sous charge, souvent en côte, et redémarre après quelques secondes. Le troisième : une odeur de brûlé, ou un composant visiblement noirci sur la carte.
À l’inverse, un défaut qui n’apparaît qu’à froid, une autonomie qui s’effondre ou une coupure franche à chaque accélération vive orientent d’abord vers la batterie et son BMS. Le contrôleur n’est pas la première pièce à changer : c’est la dernière, une fois le reste écarté.
Ce que le remplacement demande
L’accès passe par le tablier : il faut déposer le tapis de plateau, retirer les vis du fond de caisse et dégager la trappe. Photographiez le avant de débrancher quoi que ce soit — les connecteurs sont détrompés, mais l’ordre de remontage se retrouve plus vite avec une photo.
Travaillez machine éteinte et batterie débranchée. Au rebranchement, le connecteur de puissance produit une étincelle d’appel de courant : c’est normal sur ce type de montage. Reprenez le serrage des trois bornes de phase, et vérifiez que le joint de trappe est correctement replacé — la Max G3 est donnée IPX6, et cette étanchéité repose sur des joints en bon état.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, vous roulez en Ninebot Max G3 et la carte que vous déposez porte bien la référence AB.05.16.00.0002 ou le type ZW481680.
Non, votre machine est une ZT3 Pro, une F3 ou une Max G30 : ces modèles ont chacun leur propre carte, et les faisceaux ne se correspondent pas.
Dans le carton
Un contrôleur d’origine dans son boîtier aluminium, livré nu, sans faisceau ni visserie.
Caractéristiques
| Type de pièce | Contrôleur d’origine Segway Ninebot |
|---|---|
| Référence constructeur | AB.05.16.00.0002 |
| Type de carte | ZW481680 |
| Nature | Pièce d’origine Segway Ninebot |
| Modèle | Ninebot Max G3 |
| Tension du système | 46,8 V |
| Connecteur de batterie | Deux , type XT60 |
| Sorties moteur | Trois bornes à vis (jaune, brun, bleu) |
| Boîtier | Aluminium extrudé, brides de fixation aux deux extrémités |
| Poids | 548 g |
Questions fréquentes
Cette carte va-t-elle sur une Ninebot Max G3 E ?
Oui. La lettre E désigne la version européenne, limitée à 25 km/h ; c’est la même architecture électronique et la même référence de contrôleur.
Comment savoir si c’est bien mon contrôleur qui est en cause ?
Écartez d’abord l’accélérateur, le câble moteur et les capteurs à effet Hall, qui tombent en panne plus souvent. Si la machine s’allume, affiche une vitesse nulle et ne délivre aucun courant alors que ces trois éléments répondent, la carte devient le suspect principal.
Faut-il reparamétrer la trottinette après le remplacement ?
La carte arrive avec le du constructeur. L’appairage à l’application se refait comme sur une machine neuve ; conservez le numéro de série de la trottinette, il vous sera demandé.
Est-ce une pièce d’origine ?
Oui. Le boîtier porte l’étiquette constructeur « Make: Ninebot » et la référence AB.05.16.00.0002, la même que celle du catalogue de pièces du modèle.
Le freinage régénératif dépend-il de cette carte ?
Oui. C’est le contrôleur qui module la récupération d’énergie au relâchement de l’accélérateur et à l’appui sur le levier de frein.
En résumé
Contrôleur d’origine Segway Ninebot pour Ninebot Max G3, référence constructeur AB.05.16.00.0002, carte de type ZW481680. Boîtier en aluminium extrudé de 548 g, connecteur de batterie XT60, trois bornes de phase à vis repérées jaune, brun et bleu. Système 46,8 V, moteur de roue arrière 700 W nominaux. Pièce d’origine, livrée nue.
Pour votre Ninebot Max G3 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Tapis antidérapant avant d'origine Ninebot Max G3 — caoutchouc marqué ninebot MAX G3
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Compatible : Ninebot Max G3
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Compatible : Ninebot Max G3