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Compteur Dualtron EY3 VM 2.0 — bloc complet avec levier et limiteur

Référence COMPTEUR-DUALTRON-EY3-VM2

89,95  TTC

  • Compteur d’origine Minimotors EY3, version VM 2.0
  • Le limiteur de vitesse est inclus — il ne l’est pas sur la version VM 1.0
  • Bloc complet : dalle, embase de guidon, levier et câble monté
  • Une seule référence pour l’essentiel de la gamme Dualtron

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Deux versions se sont succédé : la VM 1.0 n'a pas de limiteur de vitesse, la VM 2.0 — celle-ci — l'intègre.
  2. 2 Regardez le compteur en place : ce modèle est le rond EY3 avec son levier sur la même embase. Les générations suivantes ont un boîtier différent.
  3. 3 Si l'affichage réagit quand on remue le câble à la sortie de la potence, c'est le câble qu'il faut changer, pas la dalle.
  4. 4 Au remontage, vérifiez le joint et le passe-fil : c'est l'eau qui tue ces compteurs.
  5. 5 L'accélérateur, le support de potence et la visserie ne sont pas fournis.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Le compteur se brouille, perd la moitié de ses segments, ou reste noir alors que la machine roule. Sur une Dualtron, ce n’est pas qu’un afficheur : le bloc porte aussi le bouton d’allumage, le sélecteur de mode et le levier — c’est le poste de commande complet.

C’est le compteur d’origine Minimotors EY3, version VM 2.0 : ronde, embase de guidon, levier, câble monté — et le limiteur de vitesse inclus.

⚠️ VM 2.0 : le limiteur de vitesse est inclus

Deux versions de cette carte se sont succédé, et elles ne se valent pas sur ce point : la VM 1.0 ne comporte pas de limiteur de vitesse, la VM 2.0 l’intègre. Celle-ci est la VM 2.0.

C’est la version qui permet à la machine de rester dans les clous : en France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h.

Différence entre les cartes VM 1.0 et VM 2.0 : le limiteur de vitesse
La différence entre les deux versions : la carte VM 2.0, en bas, intègre le limiteur de vitesse ; la VM 1.0 ne l’a pas.

Le poste de commande complet

Le bloc arrive complet — dalle, boîtier, embase, levier et câble. On y lit la vitesse, la tension du pack, le mode de conduite et le kilométrage ; les boutons commandent l’allumage, le mode et l’éclairage.

L'ensemble livré : compteur EY3, embase, levier et câble monté
L’ensemble livré : compteur, embase de guidon, levier et câble monté.

Sous le capot

La carte est logée dans un boîtier rond avec son joint. C’est ce joint qui décide de la durée de vie du compteur : au remontage, vérifiez qu’il est bien assis et que le passe-fil n’est pas pincé — l’eau entre par là, et une carte noyée ne se répare pas.

La carte du compteur EY3 dans son boîtier, joint d'étanchéité visible
La carte à l’intérieur du boîtier, connecteurs et joint d’étanchéité visibles.

Compatibilité

Le constructeur donne cet afficheur pour l’essentiel de la gamme Dualtron. Au catalogue, il sert notamment le Thunder 2, le Victor, l’Achilleus, la Dualtron 3, l’Ultra 2, le Spider et la City.

Marque Modèles
Dualtron Dualtron 3 · Thunder 2 · Ultra 2 · Achilleus · Spider · Victor · City

👉 Avant de commander, regardez le compteur en place : ce modèle est le rond EY3, avec son levier sur la même embase. Les générations suivantes ont un boîtier différent et ne se montent pas à sa place.

Dans le carton

Le compteur complet : dalle, boîtier, embase de guidon, levier et câble. Ne sont pas compris : l’accélérateur, le support de potence et la visserie de serrage.

Caractéristiques

Type de pièce Compteur complet avec embase, levier et câble
Modèle EY3, version VM 2.0
Limiteur de vitesse inclus (absent de la version VM 1.0)
Affichage vitesse, tension du pack, mode de conduite, kilométrage
Commandes allumage, mode, éclairage
Poids 170 g
Compatible avec Dualtron 3, Thunder 2, Ultra 2, Achilleus, Spider, Victor, City

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre VM 1.0 et VM 2.0 ?

Le limiteur de vitesse. La VM 1.0 n’en comporte pas ; la VM 2.0, celle-ci, l’intègre. Sur la voie publique en France, un engin de déplacement personnel motorisé doit être limité par construction à 25 km/h.

Mon compteur affiche n’importe quoi par intermittence : faut-il le changer ?

Avant de conclure, débranchez et rebranchez le connecteur, et remuez doucement le câble à la sortie de la potence, machine allumée. Si l’affichage réagit, c’est le câble ou son connecteur — pas la dalle.

Le levier est-il fourni ?

Oui. Le compteur arrive avec son embase de guidon, son levier et son câble : c’est un bloc complet, qui se pose d’une pièce.

Faut-il régler quelque chose après la pose ?

Le compteur arrive réglé. Vérifiez au premier allumage que la tension affichée correspond à celle qu’indiquait l’ancien, et que le mode de conduite change bien au bouton.

Comment éviter que le suivant tombe aussi ?

Par le joint. Au remontage, assurez-vous qu’il est bien assis dans sa gorge et que le passe-fil n’est pas pincé : c’est l’eau qui tue ces compteurs, pas l’usure.

En résumé

Compteur d’origine Minimotors EY3 en version VM 2.0 pour la gamme Dualtron — Dualtron 3, Thunder 2, Ultra 2, Achilleus, Spider, Victor et City : dalle ronde affichant vitesse, tension du pack, mode de conduite et kilométrage, embase de guidon, levier et câble compris, 170 g. Cette version intègre le limiteur de vitesse, absent de la VM 1.0 — en France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Le bloc se pose d’une pièce ; l’étanchéité du joint décide de sa durée de vie.

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