


Chambre à air 10 × 2,125 valve coudée 0° × 90° — Pure Air Pro
Référence CHAMBRE-10X2125-VC090
7,95 € TTC
- Valve 0° × 90°, un seul coude et non deux
- Paroi de 1,2 mm, section 55 mm
- Diamètre extérieur 250 mm
- 137 g
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Cette géométrie de valve est peu courante : comparez-la à votre valve actuelle avant de commander, un seul coude et non deux.
- 2 Contrôlez l'intérieur du pneu avant de remonter : un débris resté planté percera la chambre neuve immédiatement.
- 3 Sur jante fendue, remettez le fond de jante en place et centré avant de refermer.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Celle-ci ne se confond avec aucune autre : sa valve sort droite du corps de la chambre puis forme un unique coude à 90°. C’est le montage de certaines jantes de 10 pouces, dont la Pure Air Pro.
Un corps de chambre classique, une valve qui ne l’est pas
Sous la valve, c’est le format 10 × 2,125 habituel, qui couvre aussi les pneus marqués 10 × 2 : même jante de 6 pouces, même chambre. Paroi de 1,2 mm, section de 55 mm une fois gonflée, 250 mm de diamètre extérieur pour 150 mm intérieur.
Ce qui distingue cette référence de ses voisines de même format, c’est uniquement la géométrie de sa valve — la moins courante des quatre, décrite ci-dessous.

Reconnaître sa valve avant de commander
Celle-ci est à valve coudée 0° × 90° : elle sort dans l’axe du corps de la chambre et ne forme qu’un seul coude. Quatre géométries circulent sur les trottinettes, et elles ne sont pas interchangeables. Ce n’est pas un détail de confort : la valve doit traverser le perçage de la jante sans forcer. Mal orientée, elle prend appui sur l’arête du trou, travaille à chaque tour de roue et finit par se fendre à sa base. La chambre se dégonfle alors en quelques jours, et l’on cherche longtemps un trou qui n’existe pas dans le caoutchouc.
| Géométrie | Comment la valve sort de la jante | Où on la rencontre |
|---|---|---|
| Droite | dans l’axe de la roue, comme sur un vélo | jantes percées sur la face — le parc Xiaomi 8,5 pouces |
| Coudée 90° × 90° | à l’équerre du flanc, puis un second coude ramène le bouchon vers l’extérieur | Ninebot série F, SmartGyro Rockway et Crossover |
| Coudée 135° × 45° | en biais, puis elle se redresse de 45° | jantes dont le trou de valve est percé en oblique |
| Coudée 0° × 90° ← | dans l’axe du corps de la chambre, puis un seul coude | Pure Air Pro et quelques modèles voisins |
Le test qui tranche, en dix secondes : regardez votre roue montée de trois quarts, sans rien démonter. Si la valve pointe droit vers vous dans l’axe de la roue, elle est droite. Si elle sort du flanc à l’équerre, c’est une 90°. Si elle part de travers, c’est une 135°. Second repère, plus sûr encore : posez votre chambre usagée à plat et comparez sa valve à celles du tableau — c’est la seule comparaison qui ne trompe pas. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la roue avant de commander, on tranche pour vous.

Le corps de chambre du format 10 pouces
Sous la valve, c’est le format 10 × 2,125 habituel : paroi de 1,2 mm, section de 55 mm gonflée, 250 mm de diamètre extérieur pour 150 mm intérieur. Il couvre également les pneus marqués 10 × 2, montés sur la même jante de 6 pouces.
Compatibilité
Cette chambre est donnée pour 1 modèle de notre catalogue : Pure Air Pro.
La liste n’est pas fermée pour autant : une chambre se choisit d’abord sur le diamètre de jante, la section du pneu et l’angle de valve. Si votre machine n’y figure pas mais que ces trois repères correspondent, elle conviendra. Dans le doute, envoyez-nous une photo de la roue avant de commander.
Dans le carton
- 1 chambre à air 10 × 2,125 pouces, valve coudée 0° × 90°
Vendue à l’unité. Ni fond de jante, ni démonte-pneu : les leviers et le kit complet sont au rayon Outillage.
Caractéristiques
| Modèle | Pure Air Pro |
|---|---|
| Format | 10 × 2,125 pouces |
| Valve | coudée 0° × 90°, 27 mm × 16 mm |
| Épaisseur de paroi | 1,2 mm |
| Diamètre extérieur | 250 mm |
| Diamètre intérieur | 150 mm |
| Section | 55 mm |
| Diamètre de jante | 6 pouces |
| Pression maximale | 4 bar |
| Poids | 137 g |
Questions fréquentes
Comment distinguer une valve 0° × 90° d’une 90° × 90° ?
Posez la chambre à plat. Une valve 0° × 90° sort dans le prolongement du caoutchouc puis forme un seul coude. Une 90° × 90° part déjà perpendiculairement au corps de la chambre et forme deux angles successifs.
Elle convient à un pneu marqué 10 × 2 ?
Oui. Les pneus 10 × 2 et 10 × 2,125 se montent sur la même jante de 6 pouces et partagent la même chambre.
Que se passe-t-il si je prends la mauvaise géométrie ?
La valve n’est pas dans l’axe de son perçage : elle prend appui sur l’arête du trou, travaille à chaque tour de roue et finit par se fendre à sa base.
À quelle pression la gonfler ?
Entre 2,8 et 3,5 bar, selon l’indication portée sur le flanc de votre pneu.
Combien de temps pour la remplacer ?
Comptez une heure pour la roue avant, davantage pour la roue arrière qui porte le moteur et son câble.
En résumé
Une chambre à air 10 × 2,125 pouces à valve coudée 0° × 90° : la valve sort dans l’axe du corps de la chambre puis forme un unique coude à 90°, là où une valve 90° × 90° en forme deux. Paroi de 1,2 mm, section 55 mm, diamètre extérieur 250 mm, intérieur 150 mm, 137 g. Elle équipe notamment la Pure Air Pro et couvre aussi les pneus marqués 10 × 2.






