Bras de fourche avant gauche Dualtron Thunder 2 — aluminium usiné noir

Bras de fourche avant gauche Dualtron Thunder 2 — vue de l'ancrage d'amortisseur

Bras de fourche avant gauche Dualtron Thunder 2 et 3 — pièce d’origine

Name: Bras de fourche avant gauche Dualtron Thunder 2 et 3 — pièce d’origine
Brand: Dualtron
SKU: DUALTRON-T2-FOURCHE-G
Price: 144.95 EUR
Availability: InStock

Référence DUALTRON-T2-FOURCHE-G

Compatible avecDualtron Achilleus Dualtron Thunder 2 Dualtron Thunder 3

144,95 € TTC

Bras de fourche avant GAUCHE d’origine, sans passage de câble
Aluminium usiné, finition noire
Monte sur Thunder 2 et 3 et Achilleus 2023
Se remplace seul, sans toucher à l’amortisseur ni au moyeu

En stock — expédié le jour même avant 10 h 30

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mar. 22 sept. et le mer. 23 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Gauche et droit ne sont pas la même pièce : celui-ci est le GAUCHE, sans passage de câble. Le droit, percé pour le câble moteur, est une autre référence.
2 Vous recevez le bras seul : amortisseur, axe, roulements et visserie ne sont pas fournis.
3 Un bras tordu ne se redresse pas : l'aluminium usiné fatigue et casse.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

C’est le bras de fourche avant gauche d’origine des Dualtron Thunder 2 et 3 et Achilleus : la pièce d’aluminium usiné qui tient l’axe de la roue avant et reçoit l’amortisseur, du côté opposé au câble moteur.

On le remplace après un choc qui l’a tordu, quand un filetage a lâché, ou quand une fissure part de l’ancrage de l’amortisseur.

Gauche et droit ne sont pas la même pièce

Le bras droit est percé pour laisser sortir le câble du moteur avant ; celui-ci, le gauche, ne l’est pas. Les deux ne s’échangent donc pas : monté du mauvais côté, le câble n’a plus de passage et frotte à l’extérieur.

Le repère est simple : le bras que traverse le câble est le droit. L’autre est celui-ci.

Une pièce de structure

Comme son homologue, il encaisse le poids, les freinages et les chocs de trottoir. Une direction qui tire d’un côté, un pneu qui s’use en biais : le bras a pris. Il ne se redresse pas — l’aluminium usiné fatigue.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre bras gauche est tordu, fissuré ou fileté à neuf, et que le reste du train avant est sain.

Non, si c’est le bras traversé par le câble moteur : c’est le droit, une autre référence.

Contenu du colis

Le bras de fourche gauche seul. Amortisseur, axe, roulements, visserie et moyeu restent les vôtres.

Caractéristiques

Type	Bras de fourche avant
Marque	Dualtron
Modèle	Thunder 2
Compatible avec	Dualtron Thunder 2, Thunder 3 et Achilleus
Côté	gauche — sans passage de câble
Matière	aluminium usiné, finition noire

Questions fréquentes

Comment savoir si mon bras est celui de gauche ?

C’est celui que le câble moteur ne traverse pas. Sur la machine à l’endroit, roue vers vous, c’est le bras de votre main gauche.

Faut-il changer les deux bras en même temps ?

Non, sauf si les deux ont souffert. Ils se remplacent indépendamment.

Le montage demande-t-il un réglage ?

Reprenez le serrage au couple d’origine et vérifiez que la roue tourne droit avant de rouler.

En résumé

Le bras de fourche avant gauche Dualtron Thunder 2 est la pièce d’origine, en aluminium usiné, qui tient l’axe de roue avant et reçoit l’amortisseur sur les Thunder 2 et 3 et l’Achilleus. C’est le bras non percé : il ne s’échange pas avec le droit, réservé au passage du câble moteur.