Barre de guidon d’origine NIU KQi3 — 52 cm, tube de 22 mm, percee au centre
Référence GUI-NIU-KQI3-520
33,95 € TTC
- Barre de guidon d’origine de la NIU KQi3, livree nue.
- Largeur totale 52 cm ; tube de 22 mm de diametre, ou se serrent poignees et commandes.
- Au centre : une lumiere rectangulaire encadree de deux percages ronds, pour le faisceau.
- Deux lumieres oblongues supplementaires de part et d’autre du centre. Pese 220 g.
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Description
Le tube est marqué là où les leviers se serrent. Sur un guidon d’aluminium, une amorce à cet endroit ne se rattrape pas — c’est là que la barre casse.
C’est la barre de guidon de la NIU KQi3 : 520 mm, 220 g.
La pièce, en détail
Barre tordue apres une chute, tube marque, guidon qui n’est plus dans l’axe : c’est la piece a changer. Voici la barre de guidon d’origine de la NIU KQi3.
C’est un tube droit, sans cintre ni decrochement, ouvert aux deux bouts. Ce qui l’identifie, ce n’est pas sa forme mais son percage : un groupe de trois ouvertures au centre, et deux lumieres oblongues plus loin de chaque cote.
Ce qu’il faut mesurer avant
Deux cotes sont portees sur le plan. Largeur totale : 52 cm. Diametre du tube : 22 mm, la valeur sur laquelle viennent se serrer poignees, levier de frein et accelerateur. Ce sont les deux chiffres a confronter a la barre que vous deposez.
Le percage central merite un mot. Une lumiere rectangulaire est encadree de deux percages ronds, l’ensemble aligne sur la generatrice du tube : c’est le passage du et son point de fixation. Deux lumieres oblongues supplementaires ponctuent la barre de part et d’autre. Une barre pleine ne conviendra pas. Poids releve : 220 g.
La pose
Desserrez les colliers de leviers, d’accélérateur et d’écran, puis faites-les glisser vers l’extérieur avant de libérer la barre. Les poignées, elles, se déposent au tournevis fin et à l’eau savonneuse.
Au remontage, centrez la barre avant de serrer quoi que ce soit, puis réglez l’angle des leviers assis sur la machine : c’est la seule position qui donne le bon angle de poignet.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre barre de guidon est tordue, fendue ou marquee sur une NIU KQi3.
Non, si votre KQi porte un autre numero de serie de modele : les longueurs et les percages ne sont pas les memes.
Dans le carton
Vous recevez la barre de guidon seule, nue. Poignees, levier de frein, accelerateur, faisceau et visserie sont a reprendre sur la barre deposee.
Caractéristiques
| Type de pièce | Barre de guidon d’origine NIU KQi3 |
|---|---|
| Nature | Pièce d’origine |
| Compatible avec | NIU KQi3 |
| Longueur | 520 mm |
| Coloris | Noir |
| Poids | 220 g |
Questions fréquentes
A quoi servent les trois ouvertures groupees au milieu ?
Elles forment le passage et le point de fixation du faisceau, qui entre par la avant de cheminer dans le tube.
Les poignees et l’accelerateur sont-ils fournis ?
Non. La barre est livree nue. Poignees, levier de frein et accelerateur se reprennent sur la barre deposee.
Les commandes se déplacent-elles facilement ?
Elles glissent le long du tube une fois leur collier desserré. Marquez leur position d’origine au ruban adhésif avant de les bouger.
Faut-il un couple de serrage particulier ?
Serrez fermement mais sans excès : sur un tube d’aluminium, un collier trop serré écrase la matière et finit par ne plus tenir du tout.
En résumé
Cette barre de guidon est la piece d’origine de la NIU KQi3. C’est un tube droit noir de 52 cm de largeur totale et 22 mm de diametre, la cote sur laquelle se serrent poignees, levier de frein et accelerateur. Son centre est perce d’une lumiere rectangulaire encadree de deux percages ronds, par ou passe le faisceau, et deux lumieres oblongues completent le percage de part et d’autre. Elle pese 220 g et se monte nue.
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