Rondelle d'arrêt d'axe de moteur Dualtron Thunder 3, alésage à méplats et languette

Seconde face de la rondelle d'arrêt d'axe, languette repliée sur le chant

Rondelle d’arrêt d’axe moteur Dualtron Thunder 3 — méplat et languette de blocage

Name: Rondelle d’arrêt d’axe moteur Dualtron Thunder 3 — méplat et languette de blocage
SKU: RDL-ARRET-DUALTRON-THUNDER3
Price: 19.95 EUR
Availability: InStock

Référence RDL-ARRET-DUALTRON-THUNDER3

Compatible avecDualtron Thunder 3

19,95 € TTC

Rondelle d’arrêt d’axe de moteur pour trottinette Dualtron Thunder 3.
Alésage à deux méplats : la rondelle ne peut pas tourner sur l’axe.
Languette repliée sur le chant, qui vient en appui dans la fourche.
159 g, acier zingué — c’est la pièce qui empêche l’axe de se dévisser.

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Description

La pièce a fait son temps. Elle a du jeu, elle grince, ou elle ne tient plus ce qu’elle doit tenir — et sur une trottinette, ce genre de défaut ne se rattrape pas au serrage.

C’est la rondelle d’arrêt d’axe moteur d’axe de moteur de la Dualtron Thunder 3 : 159 g.

Ce que vous recevez

Sur une trottinette à moteur-roue, l’axe traverse la fourche et se bloque par un écrou de chaque côté. Ce n’est pas l’écrou qui empêche la roue de tourner sur son axe : c’est cette rondelle, dont l’alésage à deux méplats épouse le plat usiné de l’axe.

La languette repliée sur son chant vient s’appuyer contre la fourche : elle bloque la rotation de l’ensemble et reprend le couple du moteur.

Les cotes qui décident

Les deux faces sont identiques : la rondelle se monte indifféremment dans un sens ou dans l’autre, ce qui évite une erreur au remontage.

Elle se remplace dès que la languette est tordue, ouverte, ou que les méplats de l’alésage ont pris du jeu — un axe qui tourne dans sa fourche use la patte d’attache en quelques trajets.

Le montage

Coupez l’alimentation avant toute intervention et calez la machine. Déposez la pièce usée en repérant l’ordre des éléments, puis nettoyez la portée avant de présenter la pièce neuve.

Serrez progressivement, sans forcer, et faites un essai à vide avant le premier trajet.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si la rondelle d’arrêt de votre Dualtron Thunder 3 est tordue, ouverte, ou si vous entendez l’axe travailler dans la fourche à chaque relance.

Non, si l’axe lui-même est marqué ou si ses méplats sont arrondis : la rondelle neuve ne rattrapera pas le jeu de l’axe.

Dans le carton

Une rondelle d’arrêt d’axe de moteur. L’écrou d’axe et la visserie de fourche ne sont pas fournis.

Caractéristiques

Type de pièce	Rondelle d’arrêt d’axe moteur Dualtron Thunder 3
Nature	Pièce
Compatible avec	Dualtron Thunder 3
Coloris	Acier zingué
Poids	159 g

Questions fréquentes

À quoi sert exactement cette rondelle ?

À empêcher l’axe du moteur de tourner dans la fourche. Ses deux méplats l’immobilisent sur l’axe, et sa languette prend appui sur la fourche : c’est ce couple-là qui tient, pas le serrage de l’écrou.

Faut-il en changer les deux côtés ?

Regardez-les toutes les deux : si l’une est tordue, l’autre a travaillé autant. Sur une machine bimoteur, comptez quatre rondelles au total.

Comment être sûr que c’est la bonne pièce ?

Comparez les cotes de la fiche avec celles de votre pièce déposée. Au moindre doute, envoyez-nous une photo : nous confirmons avant que vous payiez.

Faut-il un outillage particulier ?

Un jeu de clés Allen et un tournevis suffisent dans la plupart des cas.

En résumé

Rondelle d’arrêt d’axe de moteur pour trottinette Dualtron Thunder 3 : alésage à deux méplats, languette repliée sur le chant, acier zingué, 159 g. C’est elle, et non l’écrou, qui empêche l’axe de tourner dans la fourche et qui reprend le couple du moteur. Elle se remplace dès qu’elle est tordue ou que ses méplats ont pris du jeu.