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Les cinq pièces du kit : deux vis, deux écrous barillets percés et un axe fileté six pans
Axe six pans monté entre les deux écrous barillets, vis en place aux extrémités
Gros plan du levier de pliage gris et de son articulation sur la potence
  1. Les cinq pièces du kit : deux vis, deux écrous barillets percés et un axe fileté six pans
  2. Axe six pans monté entre les deux écrous barillets, vis en place aux extrémités
  3. Gros plan du levier de pliage gris et de son articulation sur la potence

Kit de visserie du levier de pliage pour SmartGyro K2, K2 Pro et K2 XL — 5 pièces

Référence VIS-LEVIER-SMARTGYRO-K2

Compatible avecSmartGyro K2SmartGyro K2 ProSmartGyro K2 XL

11,95 € TTC

  • Visserie d’articulation du levier de pliage pour SmartGyro K2, K2 Pro et K2 XL.
  • Cinq pièces : deux écrous barillets, un axe fileté six pans et deux vis.
  • Frein-filet bleu déjà déposé sur les filets des deux vis.
  • Finition argent brillant ; l’ensemble pèse 28 g.

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Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Description

La trottinette a pris l’eau, et le tube a rouillé de l’intérieur. Sur une colonne de direction, la corrosion ne se rattrape pas au chiffon : elle finit par céder là où la charnière travaille.

C’est le kit de visserie du levier de pliage des SmartGyro K2, K2 Pro et K2 XL : 28 g.

La pièce, en détail

Quand le levier de pliage prend du jeu, claque à la fermeture ou ne tient plus son serrage, ce n’est presque jamais le levier lui-même : c’est son axe et ses écrous barillets qui se sont matés à force de manœuvres.

Ce kit remplace ces cinq pièces d’un coup : les deux écrous barillets qui traversent la potence, l’axe fileté à six pans qui les relie, la vis à tête bombée et la vis sans tête qui verrouille le réglage. Il est .

Les cinq pièces du kit : deux vis, deux écrous barillets percés et un axe fileté six pans
Les cinq pièces du kit posées à plat : la vis sans tête, la vis à tête bombée, les deux écrous barillets percés et l’axe fileté à six pans.

Ce qu’il faut mesurer avant

Les deux écrous barillets sont des cylindres percés en travers : l’un est taraudé, l’autre laisse passer l’axe. C’est ce couple qui reprend l’effort chaque fois que vous rabattez le guidon.

Les filets des deux vis arrivent avec un frein-filet bleu déjà déposé. Montez-les telles quelles, sans les dégraisser : c’est lui qui empêche le réglage de se défaire au fil des pliages.

Axe six pans monté entre les deux écrous barillets, vis en place aux extrémités
Les pièces assemblées : l’axe six pans engagé entre les deux écrous barillets, vis en place aux deux extrémités.

La pose

Coupez la batterie, déposez le cache de base et libérez le . La colonne se retire ensuite par le haut, une fois l’axe de charnière déposé.

Au remontage, présentez la pièce sans forcer : si elle résiste, c’est qu’un fil est pincé. Serrez la visserie de base en croix et terminez par un essai de pliage complet avant de rouler.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si le levier de pliage de votre K2 a du jeu, claque à la fermeture ou ne garde plus son serrage.

Non, si le levier lui-même est tordu ou fendu : il n’est pas dans ce kit, seule sa visserie l’est.

Dans le carton

Un kit de cinq pièces : deux écrous barillets, un axe fileté à six pans, une vis à tête bombée et une vis sans tête. Le levier de pliage n’est pas fourni.

Caractéristiques

Type de pièce Kit de visserie du levier de pliage pour SmartGyro K2, K2 Pro et K2 XL
Nature Pièce adaptable
Compatible avec SmartGyro K2, SmartGyro K2 Pro et SmartGyro K2 XL
Coloris Argent
Poids 28 g

Questions fréquentes

Le levier de pliage est-il fourni ?

Non. Le kit ne contient que la visserie d’articulation : deux écrous barillets, l’axe à six pans et les deux vis.

Faut-il ajouter du frein-filet au montage ?

Non. Une bande bleue est déjà déposée sur les filets. Montez les vis telles quelles, sans les dégraisser au préalable.

Comment savoir si mon mât est vraiment à changer ?

Machine dépliée et verrouillée, tirez le guidon d’avant en arrière. Un jeu franc qui ne disparaît pas au serrage vient de la charnière ou du tube : dans les deux cas, la colonne se remplace.

Faut-il un outillage particulier ?

Un jeu de clés Allen suffit dans la plupart des cas. Prévoyez de quoi caler la machine et de quoi repérer les connecteurs avant de les débrancher.

En résumé

Ce kit adaptable regroupe les cinq pièces de visserie qui articulent le levier de pliage des SmartGyro K2, K2 Pro et K2 XL : deux écrous barillets percés, un axe fileté à six pans, une vis à tête bombée et une vis sans tête. Les filets des deux vis arrivent avec un frein-filet bleu déjà déposé. Il répond à un levier qui a pris du jeu ou qui ne tient plus son serrage. Le levier lui-même n’est pas fourni ; l’ensemble pèse 28 g.

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