Mât de direction d’origine SmartGyro Speedway et Rockway — 510 mm avec faisceau
Référence MAT-SMARTGYRO-SPEEDWAY-ROCKWAY-510
99,95 € TTC
- Mât de direction d’origine gris, pour SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual.
- Tube de 510 mm, coiffé d’un collier de serrage bleu de 34 mm de haut.
- Faisceau électrique de 115 cm fourni, avec quatre connecteurs séparés.
- Ensemble complet livré monté, 1 195 g, prêt à recevoir le guidon.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Description
Le collier ne serre plus. On le bloque à fond, le guidon tourne quand même dans le mât, et il faut le remettre droit tous les cent mètres.
C’est le mât de direction des SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual : 510 mm, 1 195 g.
Ce que vous recevez
Le mât est la colonne qui porte le guidon. On le change après une chute qui l’a marqué ou voilé, ou quand le passage de câbles à l’intérieur du tube est abîmé au point de gêner le .
Celui-ci est la pièce d’origine, en gris anthracite. Il arrive complet : le tube, son collier de serrage en aluminium bleu déjà posé en tête, et le faisceau électrique qui court à l’intérieur, connecteurs compris.
Les cotes qui décident
Le plan donne trois cotes. Le tube fait 510 mm sous le collier ; le collier lui-même mesure 34 mm de haut ; le faisceau électrique déroulé fait 115 cm. Ce sont les trois chiffres à confronter à votre mât actuel avant de commander.
Le plan détaille aussi le collier, présenté démonté : le levier excentrique avec sa vis à molette d’un côté, la bride ajourée de l’autre. L’ensemble pèse 1 195 g.
Le montage
Le remplacement d’un mât demande de débrancher le faisceau du guidon avant de déposer la colonne. Repérez chaque connecteur en photo avant de le sortir : ils se ressemblent, et l’ordre compte.
Une fois le mât neuf en place, ne serrez la base qu’après avoir vérifié que le guidon est bien perpendiculaire à la roue avant. Un mât monté de travers use la direction en quelques semaines.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre mât est voilé ou marqué, ou si le faisceau qui passe dans le tube est abîmé.
Non, si seul le collier de serrage est en cause : il se remplace séparément.
Dans le carton
Le mât gris avec son collier de serrage bleu monté en tête, et le faisceau électrique de 115 cm avec ses quatre connecteurs. Le guidon n’est pas fourni.
Caractéristiques
| Type de pièce | Mât de direction d’origine SmartGyro Speedway et Rockway |
|---|---|
| Nature | Pièce d’origine |
| Compatible avec | SmartGyro Crossover Dual, SmartGyro Rockway, SmartGyro Rockway Pro V2.0, SmartGyro Rockway V2.0, SmartGyro Speedway, SmartGyro Speedway Pro, SmartGyro Speedway Pro V2.0 et SmartGyro Speedway V3.0 |
| Longueur | 510 mm |
| Coloris | Gris |
| Poids | 1 195 g |
Questions fréquentes
Quelle est la longueur du faisceau fourni ?
115 cm déroulé, d’après le plan du fabricant. Il se termine par quatre connecteurs séparés.
Le collier de serrage est-il monté sur le mât ?
Oui, le collier bleu arrive posé en tête du tube, levier et vis à molette compris.
Comment savoir si mon mât est vraiment à changer ?
Machine dépliée et verrouillée, tirez le guidon d’avant en arrière. Un jeu franc qui ne disparaît pas au serrage vient de la charnière ou du tube : dans les deux cas, la colonne se remplace.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen suffit dans la plupart des cas. Prévoyez de quoi caler la machine et de quoi repérer les connecteurs avant de les débrancher.
En résumé
Ce mât de direction est la pièce d’origine des SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual. Le tube gris mesure 510 mm sous son collier de serrage en aluminium bleu, lui-même haut de 34 mm. Un faisceau électrique de 115 cm à quatre connecteurs est fourni avec. L’ensemble arrive monté et pèse 1 195 g.
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