Faisceau de clignotants arrière — Xiaomi Mi4 Pro, version italienne
Référence CABL-CLIGNO-MI4PRO-IT
18,95 € TTC
- Faisceau d’origine des clignotants arrière de la Xiaomi Mi4 Pro version italienne
- Couvre la génération 1 (italienne) et la génération 2 (italienne et allemande)
- Connecteurs de montage d’usine : rien à couper, rien à sertir
- La pièce ne figure pas au catalogue des versions sans clignotants
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Ce faisceau ne concerne que les Mi4 Pro équipées de clignotants d'usine.
- 2 Un kit de clignotants ajouté après coup a sa propre connectique : ce faisceau ne s'y branche pas.
- 3 Repérez le cheminement d'origine avant de déposer le garde-boue, pour éviter un pincement au remontage.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Un clignotant qui ne s’allume plus d’un seul côté, ou plus du tout après un démontage du garde-boue : sur les Xiaomi Mi4 Pro vendues avec clignotants, la panne vient presque toujours du petit de liaison, pincé ou coupé au passage du bras arrière.
Voici le faisceau d’origine des clignotants arrière de la Xiaomi Mi4 Pro en version italienne — génération 1 et génération 2, cette dernière couvrant aussi la version allemande.
Pourquoi une version italienne
La réglementation italienne impose des indicateurs de direction sur les trottinettes électriques. Xiaomi produit donc, pour ce marché, une variante de la Mi4 Pro équipée de clignotants — d’où un faisceau supplémentaire que les versions des autres pays n’ont pas. C’est cette pièce-là, et elle ne se trouve pas dans le catalogue standard.
Deux générations, un même faisceau
Le fournisseur donne cette référence d’origine pour la Mi4 Pro Gen 1 version italienne et pour la Mi4 Pro Gen 2 version italienne et allemande. Les connecteurs, un rouge et un blanc, sont ceux du montage d’usine : rien à couper, rien à sertir.
Ce qu’il faut vérifier avant de démonter
Un clignotant qui ne répond plus n’est pas toujours un faisceau coupé. Avant de démonter le garde-boue, testez l’autre côté : si les deux sont éteints, cherchez du côté de la commande au guidon ou du module. Si un seul l’est, le faisceau ou l’ampoule sont en cause.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre Mi4 Pro est équipée de clignotants d’usine et que la liaison arrière a été pincée, coupée ou corrodée.
Non, si votre machine n’a pas de clignotants d’origine : ce faisceau ne se branche sur rien. Non plus s’il s’agit d’un kit de clignotants ajouté après coup, qui a sa propre connectique.
Dans le carton
Le faisceau de clignotants arrière, avec ses deux connecteurs.
Caractéristiques
| Type | Faisceau de clignotants arrière |
|---|---|
| Provenance | pièce d’origine |
| Compatible avec | Xiaomi Mi4 Pro Gen 1 (version italienne), Xiaomi Mi4 Pro Gen 2 (versions italienne et allemande) |
| Connecteurs | deux, montage d’usine |
| Poids | 4 g |
Questions fréquentes
Comment savoir si ma Mi4 Pro est une version italienne ?
Elle possède des clignotants d’usine à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Une version standard n’en a pas.
Les clignotants sont-ils obligatoires en France ?
Non. Ils ne sont pas exigés sur un engin de déplacement personnel motorisé en France, mais rien n’interdit d’en avoir : ils améliorent la visibilité de vos intentions.
Faut-il déposer le garde-boue pour le changer ?
Oui, l’accès aux connecteurs passe par là. Repérez le cheminement du faisceau d’origine avant de le retirer, et repassez le neuf par le même chemin pour éviter un pincement.
En résumé
Faisceau d’origine des clignotants arrière pour Xiaomi Mi4 Pro version italienne, génération 1 et génération 2 — cette dernière couvrant aussi la version allemande. La réglementation italienne imposant les indicateurs de direction, Xiaomi produit pour ce marché une variante équipée de clignotants, avec un faisceau que les autres versions n’ont pas. Deux connecteurs de montage d’usine, rien à couper ni à sertir.
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