Étiquette constructeur du contrôleur SmartGyro Crossover Dual Max

Connecteurs et cosses du jeu de contrôleurs SmartGyro Crossover Dual Max

Contrôleurs SmartGyro Crossover Dual Max — jeu A et B 48 V, version bridée

Name: Contrôleurs SmartGyro Crossover Dual Max — jeu A et B 48 V, version bridée
Brand: SmartGyro
SKU: SMG-CDMAX-CTRL-BRIDE
Price: 129.95 EUR
Availability: InStock

Référence SMG-CDMAX-CTRL-BRIDE

Compatible avecSmartGyro Crossover Dual Max

129,95 € TTC

Jeu de deux contrôleurs 48 V — A et B — pour trottinette SmartGyro Crossover Dual Max
Boîtiers aluminium rouges de 105 mm, marqués par le constructeur
Version bridée : avec bridage
705 g le jeu — la machine étant bi-moteur, elle en embarque deux

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Les cartes A et B ne sont pas interchangeables : repérez celle que vous remplacez avant de débrancher.
2 Photographiez le branchement avant de débrancher les anciennes cartes.
3 Cet accessoire peut modifier les caractéristiques de vitesse d'origine du véhicule. En France, un EDPM circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Toute configuration dépassant cette limite est destinée exclusivement aux usages autorisés hors voie publique, sous la responsabilité de l'utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Une roue pousse, l’autre non. Ou la machine part puis se coupe à la première vraie relance, écran allumé et batterie pleine. Sur une bi-moteur, ce n’est presque jamais le pack : c’est l’électronique de puissance.

C’est le jeu de deux 48 V de la trottinette SmartGyro Crossover Dual Max — les cartes A et B, une par moteur —, en version bridée, dans leurs boîtiers aluminium rouges marqués par le constructeur.

Deux moteurs, deux contrôleurs

La Crossover Dual Max entraîne ses deux roues. Chaque moteur a sa propre carte de puissance : elles ne sont pas interchangeables, l’une porte le repère A, l’autre le repère B, et leurs diffèrent. Ce jeu contient les deux.

Ce que fait chaque carte

Elle prend la tension du pack 48 V, la découpe en triphasé pour son moteur, gère le freinage et la coupure basse tension, et renvoie à l’écran l’état de sa voie. Ses transistors sont plaqués contre le boîtier aluminium, qui leur sert de dissipateur — c’est le point le plus chaud du plateau.

Version bridée

Ce jeu est livré avec son système de limitation intégré, qui maintient la machine dans les paliers de vitesse d’usine. Le comportement de la machine dépend de la version installée : c’est le point à vérifier avant de commander.

La dépose du contrôleur, pas à pas

Machine éteinte et débranchée du chargeur, couchez-la sur le flanc. Le grip du plateau se décolle en le chauffant doucement, puis la platine inférieure se dépose — vis Torx, généralement une dizaine. Photographiez le faisceau avant de débrancher quoi que ce soit : les connecteurs moteur se ressemblent, et les inverser fait tourner la roue à l’envers ou déclenche un code défaut. Les trois fils de phase et les cinq fils du capteur à effet Hall se rebranchent couleur pour couleur.

Ce qu’il faut vérifier avant de remonter

Un contrôleur ne meurt presque jamais seul. Avant de refermer le plateau, regardez trois choses : l’état des joints et du passe-fil, par où l’eau est entrée ; les cosses de batterie, qui noircissent quand un contact chauffe ; et le faisceau moteur, souvent pincé sous la platine au remontage précédent. Une carte neuve reposée sur la cause initiale ne tiendra pas plus longtemps que la précédente.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si une roue de votre Crossover Dual Max ne pousse plus, si la machine coupe sous l’effort, ou après une entrée d’eau sous le plateau.

Non, si rien ne s’allume du tout : regardez la batterie, le fusible et le port de charge. Non plus si votre machine n’est pas une Crossover Dual Max — les cartes des Rockway et Speedway sont différentes.

Dans le carton

Les deux contrôleurs A et B dans leurs boîtiers aluminium, avec leurs faisceaux et connecteurs sertis.

Caractéristiques

Type	Jeu de deux contrôleurs (cartes A et B)
Modèle	Crossover Dual Max
Compatible avec	SmartGyro Crossover Dual Max
Tension	48 V
Version	bridé
Boîtiers	aluminium, 105 mm
Poids	705 g le jeu

Questions fréquentes

Pourquoi deux contrôleurs sur une trottinette SmartGyro Crossover Dual Max ?

Parce qu’elle est bi-moteur : chaque roue a sa carte de puissance, repérée A ou B. Les deux ne sont pas interchangeables.

Peut-on n’en remplacer qu’un seul ?

Techniquement oui, si l’autre est sain. Ce jeu contient les deux, ce qui évite de se tromper de repère et de recommencer six mois plus tard.

Y a-t-il un paramétrage à faire ?

Non. Les cartes arrivent programmées : on rebranche chaque connecteur dans le même ordre.

Comment savoir laquelle des deux est morte ?

Roue en l’air, la voie défaillante ne tourne pas alors que l’autre répond normalement à l’accélérateur.

En résumé

Jeu de deux contrôleurs 48 V — cartes A et B — pour trottinette SmartGyro Crossover Dual Max, en version bridée, dans leurs boîtiers aluminium rouges de 105 mm, faisceaux et connecteurs sertis, 705 g. La machine étant bi-moteur, chaque roue a sa carte, repérée A ou B, et les deux ne sont pas interchangeables. Aucun paramétrage à refaire.