

Phare avant Dualtron Alien — bloc LED Kewig K12, pièce d’origine
Référence DUALTRON-ALIEN-PHARE-K12
214,95 € TTC
- Phare avant d’origine de la Dualtron Alien — bloc Kewig modèle K12
- Optique à lentille, corps aluminium ailetté qui dissipe la chaleur de la LED
- Faisceau déjà serti, prêt à raccorder au faisceau de la machine
- Se fixe sur les pattes d’origine, sans adaptateur
En stock — expédié le jour même avant 10 h 30
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mar. 22 sept. et le mer. 23 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Vérifiez le marquage MODEL K12 sous l'optique de votre phare avant de commander.
- 2 Si l'éclairage ne s'allume plus alors que le phare est intact, contrôlez d'abord la commande au guidon et le convertisseur.
- 3 Le phare s'alimente par le convertisseur de la machine, jamais directement sur la batterie 72 V.
- 4 Pièce propre à la Dualtron Alien : les pattes et le brochage ne sont pas universels.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
C’est le phare d’origine de la Dualtron Alien : le bloc à lentille monté sous le guidon, celui qui éclaire la route et qui, sur une machine capable de rouler la nuit en périphérie, fait toute la différence entre voir et deviner.
On le remplace après un choc qui a fêlé la lentille, quand la LED reste éteinte alors que la commande fonctionne, ou quand la buée s’installe durablement derrière l’optique.
Un bloc d’équipementier, pas une LED générique
Le corps porte deux marquages : le logotype Kewig et la mention MODEL K12. C’est un phare d’équipementier, celui monté d’usine sur la machine — et le repère à vérifier avant de commander, car les pattes et le brochage ne sont pas universels.
Une optique à lentille, un corps qui dissipe
L’avant est occupé par une lentille, pas par un simple diffuseur : le est projeté vers la route plutôt que dispersé. Le dessus du corps est ailetté et porte un pictogramme HOT — la LED chauffe, et c’est l’aluminium qui évacue. Un phare posé sans son contact plein sur la patte perd cette dissipation.
Le raccordement
Le phare sort d’usine avec son câble déjà serti et ses fils dénudés côté machine, prêts à rejoindre le faisceau. La pose est simple ; le passage propre du câble le long de la colonne l’est moins, et c’est là que se joue la durée de vie de la liaison.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre phare est cassé, éteint, embué, ou si l’optique a été rayée au point de disperser le faisceau.
Non, si l’éclairage ne s’allume plus alors que le phare est intact : vérifiez d’abord la commande au guidon et le convertisseur qui alimente l’éclairage. Et non plus si votre machine n’est pas une Alien.
Contenu du colis
Le phare avec son câble serti. Les vis, la patte de fixation et le faisceau de la machine restent les vôtres.
Caractéristiques
| Type | Phare avant à LED |
|---|---|
| Marque | Dualtron |
| Modèle | Alien |
| Compatible avec | Dualtron Alien |
| Bloc optique | Kewig K12 |
| Optique | lentille de projection |
| Corps | aluminium ailetté |
| Raccordement | câble serti, fils dénudés côté machine |
Questions fréquentes
Comment vérifier que c’est le bon phare ?
La mention MODEL K12 est gravée sous l’optique, à côté des deux vis de façade. Si votre phare porte ce marquage, c’est la même pièce.
Le phare est-il homologué pour la route ?
C’est l’équipement d’origine de la machine, monté d’usine par le constructeur. Il éclaire vers l’avant, comme le veut la réglementation des engins de déplacement personnel motorisés.
Pourquoi le corps chauffe-t-il autant ?
Parce qu’une LED de cette puissance évacue sa chaleur par son corps : c’est le rôle des ailettes et du pictogramme HOT. Un phare tiède après quelques minutes est normal ; un phare froid et éteint ne l’est pas.
Peut-on l’alimenter directement sur la batterie ?
Non. L’éclairage passe par le convertisseur de la machine ; le brancher ailleurs, c’est risquer de griller la LED à la première mise sous tension.
En résumé
Le phare avant Dualtron Alien est le bloc Kewig K12 d’origine : optique à lentille, corps aluminium ailetté, câble déjà serti. Il se fixe sur les pattes d’origine et se remplace quand la lentille est cassée, la LED éteinte ou l’optique embuée.
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