



Compteur Dualtron EY3 VM 2.0 — bloc complet avec levier et limiteur
Référence COMPTEUR-DUALTRON-EY3-VM2
89,95 € TTC
- Compteur d’origine Minimotors EY3, version VM 2.0
- Le limiteur de vitesse est inclus — il ne l’est pas sur la version VM 1.0
- Bloc complet : dalle, embase de guidon, levier et câble monté
- Une seule référence pour l’essentiel de la gamme Dualtron
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Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Deux versions se sont succédé : la VM 1.0 n'a pas de limiteur de vitesse, la VM 2.0 — celle-ci — l'intègre.
- 2 Regardez le compteur en place : ce modèle est le rond EY3 avec son levier sur la même embase. Les générations suivantes ont un boîtier différent.
- 3 Si l'affichage réagit quand on remue le câble à la sortie de la potence, c'est le câble qu'il faut changer, pas la dalle.
- 4 Au remontage, vérifiez le joint et le passe-fil : c'est l'eau qui tue ces compteurs.
- 5 L'accélérateur, le support de potence et la visserie ne sont pas fournis.
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Description
Le compteur se brouille, perd la moitié de ses segments, ou reste noir alors que la machine roule. Sur une Dualtron, ce n’est pas qu’un afficheur : le bloc porte aussi le bouton d’allumage, le sélecteur de mode et le levier — c’est le poste de commande complet.
C’est le compteur d’origine Minimotors EY3, version VM 2.0 : ronde, embase de guidon, levier, câble monté — et le limiteur de vitesse inclus.
⚠️ VM 2.0 : le limiteur de vitesse est inclus
Deux versions de cette carte se sont succédé, et elles ne se valent pas sur ce point : la VM 1.0 ne comporte pas de limiteur de vitesse, la VM 2.0 l’intègre. Celle-ci est la VM 2.0.
C’est la version qui permet à la machine de rester dans les clous : en France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h.

Le poste de commande complet
Le bloc arrive complet — dalle, boîtier, embase, levier et câble. On y lit la vitesse, la tension du pack, le mode de conduite et le kilométrage ; les boutons commandent l’allumage, le mode et l’éclairage.

Sous le capot
La carte est logée dans un boîtier rond avec son joint. C’est ce joint qui décide de la durée de vie du compteur : au remontage, vérifiez qu’il est bien assis et que le passe-fil n’est pas pincé — l’eau entre par là, et une carte noyée ne se répare pas.

Compatibilité
Le constructeur donne cet afficheur pour l’essentiel de la gamme Dualtron. Au catalogue, il sert notamment le Thunder 2, le Victor, l’Achilleus, la Dualtron 3, l’Ultra 2, le Spider et la City.
| Marque | Modèles |
|---|---|
| Dualtron | Dualtron 3 · Thunder 2 · Ultra 2 · Achilleus · Spider · Victor · City |
👉 Avant de commander, regardez le compteur en place : ce modèle est le rond EY3, avec son levier sur la même embase. Les générations suivantes ont un boîtier différent et ne se montent pas à sa place.
Dans le carton
Le compteur complet : dalle, boîtier, embase de guidon, levier et câble. Ne sont pas compris : l’accélérateur, le support de potence et la visserie de serrage.
Caractéristiques
| Type de pièce | Compteur complet avec embase, levier et câble |
|---|---|
| Modèle | EY3, version VM 2.0 |
| Limiteur de vitesse | inclus (absent de la version VM 1.0) |
| Affichage | vitesse, tension du pack, mode de conduite, kilométrage |
| Commandes | allumage, mode, éclairage |
| Poids | 170 g |
| Compatible avec | Dualtron 3, Thunder 2, Ultra 2, Achilleus, Spider, Victor, City |
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre VM 1.0 et VM 2.0 ?
Le limiteur de vitesse. La VM 1.0 n’en comporte pas ; la VM 2.0, celle-ci, l’intègre. Sur la voie publique en France, un engin de déplacement personnel motorisé doit être limité par construction à 25 km/h.
Mon compteur affiche n’importe quoi par intermittence : faut-il le changer ?
Avant de conclure, débranchez et rebranchez le connecteur, et remuez doucement le câble à la sortie de la potence, machine allumée. Si l’affichage réagit, c’est le câble ou son connecteur — pas la dalle.
Le levier est-il fourni ?
Oui. Le compteur arrive avec son embase de guidon, son levier et son câble : c’est un bloc complet, qui se pose d’une pièce.
Faut-il régler quelque chose après la pose ?
Le compteur arrive réglé. Vérifiez au premier allumage que la tension affichée correspond à celle qu’indiquait l’ancien, et que le mode de conduite change bien au bouton.
Comment éviter que le suivant tombe aussi ?
Par le joint. Au remontage, assurez-vous qu’il est bien assis dans sa gorge et que le passe-fil n’est pas pincé : c’est l’eau qui tue ces compteurs, pas l’usure.
En résumé
Compteur d’origine Minimotors EY3 en version VM 2.0 pour la gamme Dualtron — Dualtron 3, Thunder 2, Ultra 2, Achilleus, Spider, Victor et City : dalle ronde affichant vitesse, tension du pack, mode de conduite et kilométrage, embase de guidon, levier et câble compris, 170 g. Cette version intègre le limiteur de vitesse, absent de la VM 1.0 — en France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Le bloc se pose d’une pièce ; l’étanchéité du joint décide de sa durée de vie.
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