ÉPUISÉ

Contrôleur Dualtron Victor et Victor Luxury, boîtier aluminium à ailettes et marquage gravé

Contrôleur Dualtron Victor et Victor Luxury — 60 V 30 A 1 800 W d’origine

Name: Contrôleur Dualtron Victor et Victor Luxury — 60 V 30 A 1 800 W d’origine
Brand: Dualtron
SKU: CONTROLEUR-DUALTRON-VICTOR-60V30A
Price: 249.95 EUR
Availability: OutOfStock

Référence CONTROLEUR-DUALTRON-VICTOR-60V30A

Compatible avecDualtron Victor Dualtron Victor Luxury

249,95 € TTC

Contrôleur d’origine Minimotors : 60 V, 30 A, 1 800 W
Boîtier aluminium à ailettes de 91 × 51 × 51 mm, marquage gravé dans le métal
Faisceau complet monté, connecteurs d’origine : ni sertissage ni soudure
Se pose bloc pour bloc, sans réglage ni programmation

En rupture de stock

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Sur cette gamme, les millésimes se sont succédé avec des courants différents : relevez le marquage gravé sur le boîtier en place et comparez-le à la photo avant de commander.
2 Le Victor Luxury Plus reçoit un autre contrôleur.
3 Mesurez le logement du plateau : le boîtier fait 91 × 51 × 51 mm, hors sortie de faisceau.
4 Une inversion sur la puissance détruit un contrôleur neuf en une seconde : rebranchez brin par brin en comparant avec l'ancien faisceau.
5 La visserie, les colliers et le joint de trappe ne sont pas fournis.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Une machine de cette taille ne prévient pas non plus. Elle part, puis se coupe à la première vraie ouverture des gaz — ou refuse d’avancer alors que l’écran affiche un pack plein. Le est la pièce qui distribue le courant de la batterie vers le moteur, et sur une 60 V, il travaille dur.

C’est le contrôleur d’origine Minimotors du Dualtron Victor et du Victor Luxury : 60 V, 30 A, 1 800 W, dans un boîtier aluminium à ailettes de 91 × 51 × 51 mm, complet monté.

Ce que porte le boîtier

Le marquage est gravé dans l’aluminium, pas collé : il ne s’efface pas et reste lisible des années après la pose. On y lit le nom du constructeur et la ligne de spécification 60V30A*2, suivie du numéro de série du boîtier.

Tension	60 V continu
Courant	30 A
Puissance	1 800 W
Marquage du boîtier	60V30A*2
Boîtier	91 × 51 × 51 mm, aluminium à ailettes

👉 Relevez le marquage du vôtre avant de commander et comparez-le à la photo : c’est le contrôle qui évite le retour, plus sûr que le nom du modèle.

Le faisceau arrive monté

Rien à sertir ni à souder. Les fils sortent du boîtier par un passe-fil et se terminent tous par leur connecteur d’origine. Le remplacement se fait bloc pour bloc, en débranchant l’ancien connecteur par connecteur.

⚠️ Photographiez le faisceau en place avant de le déposer. Sur une machine à cette puissance, une erreur de branchement ne pardonne pas.

Un connecteur par organe

Chaque départ a sa couleur et son : phases du moteur, capteurs à effet Hall, accélérateur, coupure de frein, éclairage et liaison d’écran. Ne forcez jamais un connecteur — celui qui rentre difficilement n’est pas le bon, et une inversion sur la puissance détruit un contrôleur neuf en une seconde.

Compatibilité

Donné pour le Dualtron Victor et le Dualtron Victor Luxury.

Marque	Modèles
Dualtron	Victor · Victor Luxury

⚠️ Les millésimes comptent sur cette gamme. Le Victor Luxury Plus reçoit un autre contrôleur, et les séries se sont succédé avec des courants différents. Le marquage gravé sur le boîtier en place est le seul repère fiable — comparez-le, ligne à ligne, avec celui de la photo.

Dans le carton

Le contrôleur et son faisceau, connecteurs montés. Ne sont pas compris :

l’écran, l’accélérateur et les leviers de frein ;
la visserie de fixation et les colliers ;
le joint et la trappe du plateau.

Caractéristiques

Type de pièce	Contrôleur de moteur brushless, faisceau intégré
Modèle	Dualtron Victor · Victor Luxury
Tension	60 V continu
Courant	30 A
Puissance	1 800 W
Marquage du boîtier	60V30A*2
Boîtier	91 × 51 × 51 mm, aluminium à ailettes
Poids	420 g
Compatible avec	Dualtron Victor, Dualtron Victor Luxury

Questions fréquentes

Comment savoir si le contrôleur est en cause plutôt que le moteur ou la batterie ?

Si la machine s’allume, que l’écran affiche la charge et que la roue tourne librement à la main, sans bruit ni point dur, mais qu’aucune commande ne l’entraîne, la piste du contrôleur devient la plus probable. Un grincement ou une odeur de brûlé orientent vers le moteur ; une coupure nette à la première ouverture des gaz, qui revient après un cycle d’allumage, désigne plutôt le pack. Avant de conclure, débranchez et rebranchez chaque connecteur : un contact oxydé donne les mêmes symptômes.

Comment vérifier que c’est bien ce contrôleur qu’il me faut ?

Ouvrez le plateau et lisez le marquage gravé sur le boîtier en place. Sur cette gamme, les millésimes se sont succédé avec des courants différents : le nom du modèle ne suffit pas, la gravure si.

Faut-il régler ou programmer quelque chose après la pose ?

Non. Le contrôleur arrive réglé pour ces machines. Vérifiez simplement, roue en l’air, que la rotation se fait dans le bon sens avant de refermer le plateau.

Que faire si le fusible a sauté en même temps ?

Remplacez-le, mais cherchez d’abord la cause : un contrôleur qui a lâché en court-circuit fait sauter le fusible, et un fusible neuf sur un défaut existant repart aussitôt. Contrôlez les phases du moteur et l’état des connecteurs avant de remonter.

Où se pose-t-il, et faut-il de la pâte thermique ?

Dans le tablier, à plat, ailettes dégagées — elles évacuent la chaleur des transistors. Là où le boîtier prend appui, une couche fine de pâte thermique neuve améliore le transfert et ne coûte rien.

En résumé

Contrôleur d’origine Minimotors pour Dualtron Victor et Victor Luxury : 60 V continu, 30 A, 1 800 W, boîtier aluminium à ailettes de 91 × 51 × 51 mm pour 420 g, faisceau complet monté avec ses connecteurs d’origine. Le marquage 60V30A*2 est gravé dans l’aluminium, au-dessus du numéro de série : c’est lui qu’il faut comparer avec le contrôleur en place, car sur cette gamme les millésimes se sont succédé avec des courants différents. Le remplacement se fait bloc pour bloc, sans soudure et sans réglage.