Plaquettes de frein 29,5 × 16 mm — format Avid Elixir, Rovoron R7 et R7 Pro
Référence PLAQUETTE-ELIXIR-29X16
Plage de prix : 5,90 € à 24,90 € TTC
- Format Avid Elixir, coté 29,5 × 16 mm : la compatibilité se vérifie au pied à coulisse, pas au nom du modèle
- Livré complet — la paire de plaquettes, le ressort écarteur et sa goupille : rien d’autre à commander
- Trois garnitures au choix : résine silencieuse, céramique peu poussiéreuse, métal fritté endurant
- Option deux jeux remisée, pour refaire l’étrier avant et l’étrier arrière en une seule commande
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Mesurez votre ancienne plaquette avant de commander : le support doit faire 29,5 mm de large sur 16 mm de haut, avec un ergot percé au-dessus. Un même modèle de trottinette change parfois d'étrier en cours de série.
- 2 Un jeu garnit un seul étrier. Pour refaire l'avant et l'arrière, prenez l'option deux jeux : elle est remisée.
- 3 Ne touchez pas la surface de friction avec les doigts et tenez la garniture à l'écart de tout dégraissant : une plaquette grasse est une plaquette glacée, qui ne freinera plus correctement.
- 4 Terminez par une dizaine de freinages progressifs sur une voie dégagée : une garniture neuve ne donne sa pleine puissance qu'après ce rodage. Si l'intervention sur un frein ne vous met pas à l'aise, confiez-la à un atelier.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Un freinage qui crisse, qui mord moins qu’avant, ou qui demande d’écraser le levier jusqu’au guidon : dans la grande majorité des cas, ce ne sont pas les freins qui sont morts, ce sont les plaquettes qui sont finies. C’est la pièce d’usure la moins chère de la trottinette, et celle qui décide de votre distance d’arrêt.
Ces plaquettes sont au format Avid Elixir, le plus répandu sur les étriers de trottinette : support de 29,5 × 16 mm, ergot percé, garniture de 26 × 14 mm, 4 mm d’épaisseur totale. Elles équipent notamment la Rovoron R7 et la R7 Pro, en freinage mécanique comme en hydraulique.
Ce que vous recevez
- Deux plaquettes — la paire, de quoi refaire un étrier
- Le ressort écarteur en acier, qui maintient les plaquettes écartées du disque au repos
- La goupille de maintien
Un étrier se garnit toujours par paire : les deux plaquettes s’usent ensemble et se remplacent ensemble. Pour refaire l’avant et l’arrière, il vous faut deux jeux — et l’option deux jeux du formulaire est remisée par rapport à deux commandes séparées.
Le bon format, vérifié à la cote
Le nom d’un modèle de trottinette ne dit rien de son étrier : un même modèle change parfois de fournisseur de freins en cours de série. La cote, elle, ne mensonge pas. Sortez votre ancienne plaquette et mesurez son support métallique : 29,5 mm de large sur 16 mm de haut, un ergot percé de 8 mm au-dessus, c’est celle-ci.
Compatibilité
| Marque | Modèles | Où |
|---|---|---|
| Rovoron | R7, R7 Pro | Étrier avant et arrière |
| Xiaomi | Electric Scooter 6 Max, 6 Ultra | Étrier avant et arrière |
| Toutes marques | Tout étrier au format Avid Elixir, Avid DB, SRAM Level et dérivés | Vélo à assistance et trottinette |
Dans le doute, la règle reste la même : mesurez l’ancienne plaquette. 29,5 × 16 mm, c’est ce format.
Résine, céramique ou métal fritté ?
Les trois garnitures se montent sur le même support et dans le même étrier. Elles ne se comportent pas de la même façon.
- La résine mord vite à froid et reste discrète. C’est le choix par défaut pour un usage urbain, et la garniture la plus douce pour le disque.
- La céramique génère peu de poussière et peu de bruit, tout en tenant mieux la chaleur que la résine.
- Le métal fritté encaisse la chaleur et l’eau sans faiblir. C’est la garniture des longues descentes et des machines lourdes ou rapides ; en échange, elle est plus bruyante à froid et plus abrasive pour le disque.
Le montage
Coupez la trottinette avant d’intervenir. Déposez l’étrier, retirez la goupille puis l’ancienne paire, nettoyez le logement, et présentez les plaquettes neuves avec leur ressort écarteur entre elles. Remettez la goupille : c’est elle qui les empêche de sortir.
Ne touchez pas la surface de friction avec les doigts — le gras d’une empreinte suffit à faire glacer une garniture neuve. Si les pistons ne laissent pas la place, repoussez-les délicatement avant de présenter les plaquettes.
Terminez toujours par un rodage : une dizaine de freinages progressifs, à vitesse modérée, sur une voie dégagée. Une garniture neuve ne donne sa pleine puissance qu’après ce transfert de matière sur le disque. Un léger frottement les premières centaines de mètres est normal et disparaît.
Quand les remplacer ?
- Le freinage crisse, siffle ou racle au métal.
- La garniture fait moins d’un millimètre d’épaisseur, ou le support est visible par endroits.
- Le levier vient loin, ou il faut serrer beaucoup plus fort qu’avant.
- Les deux plaquettes sont usées inégalement : contrôlez aussi le retour de l’étrier.
- Un fluide, un dégraissant ou une projection d’huile a touché la garniture : elle est glacée, elle ne freinera plus correctement.
Caractéristiques
| Type de pièce | Plaquettes de frein à disque, pièce d’usure |
|---|---|
| Format | Avid Elixir — compatible Avid DB, SRAM Level et dérivés |
| Support | 29,5 × 16 mm, ergot percé de 8 mm |
| Garniture | 26 × 14 mm |
| Épaisseur totale | 4 mm, dont 2 mm de support |
| Garnitures disponibles | Résine, céramique, métal fritté |
| Vendu | Par jeu de deux plaquettes — un étrier |
| Livré avec | Ressort écarteur et goupille de maintien |
| Quantité par trottinette | Deux jeux pour refaire l’avant et l’arrière |
Questions fréquentes
Combien de jeux me faut-il ?
Un jeu par étrier. Une trottinette à double freinage à disque en demande donc deux : un pour l’avant, un pour l’arrière. L’option deux jeux du formulaire est prévue pour cela, et elle est remisée.
Comment être sûr que c’est le bon format ?
Mesurez le support métallique de votre ancienne plaquette : 29,5 mm de large, 16 mm de haut, avec un ergot percé au-dessus. Le schéma coté de cette fiche donne toutes les dimensions.
Ma R7 a des freins mécaniques, ma R7 Pro des freins hydrauliques. Est-ce la même plaquette ?
Oui. Les deux étriers partagent le même format de plaquette : c’est le mode de commande du piston qui change, pas la garniture.
Quelle garniture choisir ?
La résine pour la ville et le silence, la céramique pour limiter poussière et bruit, le métal fritté pour les longues descentes, la pluie et les machines lourdes. En cas d’hésitation, la résine convient à la grande majorité des trajets.
Faut-il changer le disque en même temps ?
Pas systématiquement. Contrôlez-le : s’il est voilé, rayé profondément, bleui par la chaleur ou usé sous l’épaisseur minimale gravée dessus, changez-le. Une garniture neuve sur un disque abîmé ne freine pas mieux et s’use plus vite.
Pourquoi mes freins neufs font-ils du bruit ?
Le plus souvent parce que le rodage n’est pas fait. Une dizaine de freinages progressifs sur voie dégagée transfèrent la matière sur le disque et font disparaître le bruit. S’il persiste, vérifiez le centrage de l’étrier et l’absence de gras sur la garniture.
En résumé
Un jeu de deux plaquettes de frein à disque au format Avid Elixir — support 29,5 × 16 mm, garniture 26 × 14 mm, 4 mm d’épaisseur — livré avec son ressort écarteur et sa goupille. De quoi refaire un étrier ; comptez deux jeux pour l’avant et l’arrière, avec l’option deux jeux remisée. Trois garnitures au choix selon l’usage : résine, céramique ou métal fritté. Pour Rovoron R7 et R7 Pro, Xiaomi Electric Scooter 6 Max et 6 Ultra, et tout étrier au même format. Livraison offerte dès 59,95 €.
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