Pneu 10 × 2 tout-terrain à crampons, carcasse tubeless — Ø 248 mm
Référence PNEU-10X2-TUBELESS-TT
23,95 € TTC
- Crampons profonds : chemins, terre battue, graviers
- Carcasse tubeless : avec chambre sur jante d’origine, sans chambre sur jante étanche
- Ø 248 mm monté, 51 mm de large, flanc de 40 mm
- Carcasse nylon, gonflage jusqu’à 3,5 bar
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Sur une roue d'origine — jante en deux demi-coquilles boulonnées — ce pneu se monte AVEC une chambre à air : elle n'est pas fournie.
- 2 Les crampons sont bruyants sur bitume et coûtent un peu d'autonomie : à choisir si vous sortez régulièrement de la ville.
- 3 Mesurez le passage de roue avant une conversion : 248 mm de diamètre et 51 mm de large.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Un pneu route sur un chemin, c’est une roue qui patine à la moindre montée et qui glisse sur la terre humide. Ce pneu à crampons change la donne pour qui sort de l’asphalte : bandes de roulement espacées, épaulements marqués, et une gomme qui mord au lieu de survoler.
Sur une jante d’origine, il se monte avec une chambre à air
La jante des Xiaomi M365, 1S, Essential, Pro et Pro 2 est faite de deux demi-jantes boulonnées, prévues pour un montage avec chambre à air et un fond de jante. Elle n’est pas étanche : l’air s’échappe par le joint entre les deux moitiés. Sur une roue d’origine, ce pneu se monte donc avec une chambre à air — sa carcasse plus épaisse en fait alors un pneu renforcé, mieux armé contre les coupures.
Le montage sans chambre n’est possible que sur une jante étanche d’un seul tenant, avec liquide préventif. Si vous avez conservé la roue d’origine, prévoyez la chambre correspondante.
Ce qu’il coûte sur route
Les crampons font du bruit et augmentent la résistance au roulement : sur bitume, comptez un peu moins d’autonomie et un ronflement continu. C’est le prix de l’accroche, à assumer si vous roulez souvent hors ville.
Caractéristiques
| Modèle | Xiaomi M365, M365 Pro, Pro 2, 1S, Essential |
|---|---|
| Dimension | 10 × 2 (6) |
| Diamètre extérieur | 248 mm |
| Largeur | 51 mm |
| Hauteur de flanc | 40 mm |
| Diamètre intérieur | 151 mm |
| Montage | carcasse tubeless — avec chambre sur jante d’origine |
| Carcasse | nylon |
| Pression maximale | 3,5 bar (50 PSI) |
| Profil | tout-terrain, crampons |
Questions fréquentes
Faut-il une jante étanche ?
Oui. Le tubeless suppose une jante à fond continu : une jante fendue en deux demi-coquilles laisse fuir l’air par son joint.
Peut-on rouler en ville avec ?
Oui, mais les crampons sont bruyants sur bitume et grignotent un peu d’autonomie. Si vous roulez à 90 % en ville, un profil route sera plus agréable.
Faut-il du liquide préventif ?
C’est vivement conseillé, surtout hors bitume : c’est lui qui colmate les perforations dès qu’elles se produisent.
À quelle pression rouler sur chemin ?
Plus bas que sur route, sans descendre trop : vers 2,5 bar, la gomme épouse mieux le terrain. Le maximum reste 3,5 bar, indiqué sur le flanc.
Comment dépanner une grosse crevaison ?
En montant une chambre à air 10 × 2 dans le pneu tubeless, le temps de rentrer. La chambre 10 × 2 à valve droite est celle qui convient.
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